Dünya Yasta, Yardım Yağıyor

Kolombiya'da düşen, Brezilya futbol takımı Chapecoense oyuncularını taşıyan yolcu uçağının ve yaşanan kazanın dünyada yankıları devam ediyor. Kazayla ilgili pek çok iddia ortaya atılırken Brezilya'da ulusal yas ilan edildi. Kazadan yaralı kurtulan takım kalecisinin ise bacağı kesilmek zorunda kaldı.

Dünya Yasta, Yardım Yağıyor

Kolombiya'da düşen, Brezilya futbol takımı Chapecoense oyuncularını taşıyan yolcu uçağının ve yaşanan kazanın dünyada yankıları devam ediyor. Kazayla ilgili pek çok iddia ortaya atılırken Brezilya'da ulusal yas ilan edildi. Kazadan yaralı kurtulan takım kalecisinin ise bacağı kesilmek zorunda kaldı.

İçindeki 77 kişiyle düşen uçakla ilgili detaylar ortaya çıkmaya başladı. Sao Paulo'nun Guarulhos Havalimanından tarifeli uçakla Bolivya'nın Viru Viru Havaalanına geldi. Oradan da LaMia Havayoluna ait charter uçakla maçın oynanacağı Medellin'e gitmek için yeniden havalandı. Uçağın pilot ekibinin, düşmeden önce ineceği Jose Maria Cordova kontrol kulesiyle yaptığı görüşmeler aydınlanmaya başladı.

Edinilen bilgilere göre Lamia Havayoluna ait RJ85 tipli yolcu uçağı önce Sao Paulo’nun Guarulhos Havalimanı’ndan tarifeli uçakla Boliyva’nın Viru Viru Havaalanı’na geldi. Futbolcular oradan LaMia Havayolu’na ait charter uçakla maçın oynanacağı Medellin’e gitmek için yeniden havalandı. Brezilya kulübünün başlangıçta Brezilya’dan Kolombiya’ya doğrudan uçuş planladığı ancak LaMia şirketinin Brezilya ya da Kolombiya menşeili olmaması nedeniyle bu talebin reddedildiği öğrenildi. Takımın düşük bütçesi nedeniyle başka bir uçakla yolculuk yapması da mümkün olmadı. Katıldıkları şampiyonada finale çıkan takımın iyi bir havayolu sponsoru da bulunmuyordu.

Takımın yolculuk ettiği uçak kısa ve orta mesafeler için tasarlanmıştı. Uçağın maksimum yakıtla alabileceği yol ise 1600 deniz mili yani 2960 kilometre, ancak karşılaşma için gidecekleri mesafe 1605 deniz mili (2972) kilometreydi. Uçuş için hata kaldırmayacak bir rota düzelense de Bogota yakınlarında yakıtın biteceği biliniyordu. 

Pilot, Jose Maria Cordova Havalimanı Kontrol kulesinden iniş için önelik istesede başka bir uçak acil iniş yaptığı için talebe olumsuz yanıt verildi. 

Öncelikli iniş izni Viva Colombia Havayolu'na ait yakıt ve teknik problemler yaşayan Airbus A320 tipi iki jet motorlu FC8170 sayılı uçağına verilirken Chapecoense'yi taşıyan uçağa 21 bin fitte kalması söyleniyor ve uçak yaklaşık 15 dakika boyunca daireler çizerek düşük hız ve alçak irtifada giderek menzilini artırmak isterken elektronik problemler yaşıyor. Pilot Miguel Quiroga'nun acil iniş isteğini yinelemesinin ardından kule izin verse de güç sorunları yaşayan uçak Medelli’nin 22 km güneyinde ve havalimanına 17 kilometre mesafe kala düşüyor.

Pilotun yakıt ikmalinin ön görüldüğü iki noktayı transit geçtiği bilgisi alınırken pilotun güç kaybederek düşmeye başlayan uçağın kalan yakıtını boşaltarak kurtulmak için tek şansını kullandığı belirtildi. Bu uygulamayla kaza anında patlama ve yangın yaşanmazken uzmanlara göre kazadan sağ kurtulmanın başka bir yolu bulunmuyor. 

Öncelikli iniş izni yapan uçaktaki yolcular Kolombiya’yı suçlarken kendilerinin uçağının beklemesi durumunda kaza yapanların kendileri olacaklarını ifade ettiler. Hava kontrol radarlarında ise üşen uçaktan önce üç inişin gerçekleştiği bilgisi yer aldı. Diğer uçakların başka bir havalimanına yönlendirilip yönlendirilemeyeceği ve Chapecoense uçağının kurtarılıp kurtarılamayacağı da kazayla ilgili en fazla tartışılan konular arasında yer aldı. 

81 kişinin bulunduğu uçakta 76 kişi yaşamını yitirirken Brezilya’da 3 günlük yas ilan edildi. Brezilya temsilcisi ekip 1 Aralık tarihinde Atletico Nacional ile karşılaşma yapacaktı ancak olaydan hemen sonra maçın iptal edildiği açıklandı. Karşılaşmada Sudamericana Kupası’nın sahibi belirlenecekti. Güney Amerika Federasyonu, bir sonraki açıklamaya kadar bütün organizasyonlarını askıya aldığını duyurdu.

Atletico Nacional Kulübü takımın karşılaşma oynanmadan şampiyon sayılmasını talep etti. Brezilya Seri A kulüpleri kulübün en alt sırada yer alsa bile 3 yıl boyunca küme düşürülmemesi için resmi talepte bulunurken tüm Brezilya kulüpleri Chapecoense'ye 2017 boyunca istedikleri taktirde bedelsiz olarak oyuncularını kiralayabileceklerini aktardı. Dünyadan pek çok futbol kulübü kazayı yaşayan ekibe mali yardım yapmak için FIFA'ya başvururken Ronaldo'nu da uçak kazasından ektilenen ailelere 3 milyon Euro bağış yapacağı kaydedildi. Tüm dünyada yaşanan kaza nedeniyle karşılaşmalarda 1 dakikalık saygı duruşunda bulunulmaya başlandı. Türkiye ise Ziraat Türkiye Kupası karşılaşmasında saygı duruşunda bulunma kararı aldı. 

Brezilya’daki kulüpler ortak bir talepte bulunarak tüm oyuncularını kaybede kulüp için ayrıcalıklar talep etti. Daha önce dünyada benzer olaylarda futbolcularını kaybeden kulüpler müsabakalara PAF ve genç takımlarıyla devam etmişti. Türkiye’de 1988-89 sezonunda Samsunspor kafilesi Malatyaspor karşılaşmasına giderken trafik kazası geçirmişti. Samsunspor kazanın ardından o sezon Türkiye 1. Ligi2ne devam edemedi ve tüm maçlarda hükmen 3-0 mağlup sayıldı. Fakat Samsunspor federasyon tarafından tanınan özel statü ile kulüp ligde bırakıldı ve o sezon ligin “Onur Şampiyonu” olarak ilan edildi. 

Carlinhos isimli bir medyumun 8 ay önce Brezilya takımını uçak kazasında yok olacağını açıklamış olması ise şaşkınlık yarattı. Mart ayında sosyal medyada yer alan görüntülerde Carlinhos, "Bir futbol takımının tamamı uçak kazasında ölecek. Bunu not edin, bu dediğim bir buçuk yıl içinde gerçekleşecek”  sözleriyle dikkat çekmişti. Kazanın ardından görüntüler yeniden gündeme geldi. 

Kaza yapan uçakta 20 spor muhabirinin de yaşamını yitirmesi basın dünyasını yasa boğdu. 

Carlinhos isimli bir medyumun 8 ay önce Brezilya takımını uçak kazasında yok olacağını açıklamış olması ise şaşkınlık yarattı. Mart ayında sosyal medyada yer alan görüntülerde Carlinhos, "Bir futbol takımının tamamı uçak kazasında ölecek. Bunu not edin, bu dediğim bir buçuk yıl içinde gerçekleşecek”  sözleriyle dikkat çekmişti. Kazanın ardından görüntüler yeniden gündeme geldi. 

Kaza yapan uçakta 20 spor muhabirinin de yaşamını yitirmesi basın dünyasını yasa boğdu. 

loading...

İlgili Galeriler
Yorum Ekle
İsim
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.